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据媒体报道，近日，国航、东航、南航、川航等多家航司布局付费定制飞机餐，菜品从平价简餐到数百元高端拼盘一应俱全，不少“漂亮饭”也开始在网络上走红。 延伸阅读不过也有人担心。“免费飞机餐”会不会就此缩水、消失？

航空大满贯注册送39新人权益卷付费飞机餐的动机可以理解，主要是增加收益。 对照阅读对航空大满贯注册送39新人权益来说，票价竞争激烈、成本相对刚性，飞机餐倒是可以成为一个增值项目。如果在这方面做出特色，不仅能够直接带来额外收入。也能成为提升服务辨识度、吸引旅客的一张名片。

这也更符合“更多选择”的市场演进逻辑。 继续了解除了飞机，很难想象现在还有哪个交通工具或是消费场景，吃喝选择如此单一。从这个角度看，付费飞机餐的出现可能都算晚了。

至于“免费飞机餐”缩水、消失，其实前提都未必成立。仔细一想就明白了，“天下没有免费的午餐”，当然也包括飞机餐，这些成本早就分摊到票价里了。只不过长期默认提供。让人产生了一种“免费”的幻觉。

所以，相比于“免费飞机餐”消不消失，更应该担心的是价格机制是否透明，又是否会变相加剧出行负担。哪怕“免费飞机餐”消失，但这部分成本从机票中扣除，把餐食变成明码标价的增值项目，倒也没什么，不少廉价航空早已如此。

怕就怕，免费的取消了，机票价格却没有相应变化，付费餐食反而成了在原有成本之上的再次收费，甚至价格虚高。如此一来。所谓“更多选择”就变成了服务做减法、价格做加法。

所以，相比于“免费”，消费者更需要的是一套清清楚楚的价格规则：哪些服务包含在票价里，哪些需要额外付费，都应该明明白白，让旅客自己算账、自己选择。

从这个角度看，付费飞机餐可以有，而且不妨更丰富、更好吃一些，当然前提是价格更透明一些，而不是让消费者稀里糊涂买单。

编辑：陈岚